Hevery a podpěry

Jaký zvedák na auto využijete? Hydraulický či nůžkový?

Hydraulické, nůžkové a pojízdné hevery patří mezi nejpoužívanější zvedací nástroje v garážích. Každý zvedák na auto je stavěný na trochu jiný způsob práce a přináší jisté výhody. Oceníte vyšší stabilitu, menší rozměry, nebo rychlost zdvihu? Pokud vám hever na auto nic neříká, jednotlivé rozdíly mohou působit nenápadně, ale v praxi hrají obrovskou roli. Níže si jednotlivé typy popíšeme blíže.

Hydraulické hevery na auto

Hydraulické hevery provádí zdvih díky pístu naplněnému olejem. Stačí párkrát zapumpovat a vůz je nahoře. Spustíte je uvolněním pojistného ventilu. Díky hydraulice zvednete s minimálním úsilím osobní auto, SUV i menší dodávku. Nevýhodou je jen vyšší hmotnost a o něco větší rozměry. Narazit můžete i na hydraulický hever na auto s pojízdnými kolečky. Existují také speciální nízkoprofilové zvedáky, které se dostanou i pod snížený podvozek.

• Pojízdné hevery jsou v podstatě hydraulické hevery na kolečkách, ale budou se vám pohodlněji zasouvat pod vůz a snadněji ovládat. Jedná se o ideální řešení do garáže, ale kvůli hmotnosti a rozměrům nejsou vhodné na převážení v kufru.
• Profesionální pneumaticko-hydraulické hevery se poté používají v dílnách a jsou ovládané kompresorem.

Nůžkové hevery na auto

Nůžkové hevery využívají mechanismu stahování závitu ocelového šroubu ve středu heveru, čímž se rozevírají nosná ramena, a tak probíhá postupné zdvihání vozidla. Oproti hydraulickým heverům jsou levnější, menší a lehčí. Najdete je i v sadách na výměnu rezervy. Manipulace je s nimi však o něco náročnější a zabere více času. Pokud tedy sháníte nouzový zvedák, pořiďte si do kufru nůžkový hever na auto.

Jednodušší řešení nabízí pákový zvedák na auto (ruční). Zvedání probíhá pomocí dlouhé páky, která roztahuje jednoduchý mechanismus. Výhodou je univerzální využití, naopak nevýhodou větší námaha a pomalejší zdvih.

Hevery na motorku jsou jistotou při údržbě i zimním stání

Hevery na motorku oproti heverům na auta pracují s širší plochou a nízkou výškou zdvihu, takže motorku zdvihnou bez rizika převrácení. Existují jak jednoduché plošinové s nůžkovým mechanismem, tak robustnější hydraulické zvedáky, které unesou i těžší cestovní motorky.

Na co se zaměřit, pokud vybíráte zvedák na auto či motorku

Správný zvedák na auto musí bez potíží unést vaše vozidlo, vejít se pod podvozek a zvednout ho do dostatečné výšky. Ať už vybíráte hever do auta nebo do garáže, vyplatí se zkontrolovat několik klíčových parametrů, které rozhodují o tom, zda bude zvedání rychlé a bezpečné.

• Nosnost zvedáku vybírejte alespoň stejnou, ale raději vyšší, než je celková hmotnost vozu. Obvykle vám postačí hever na auto osobního typu s nosností 1,5–2 tuny, ale u SUV či dodávky už je lepší sáhnout po 2,5–3 t.
• Minimální zdvih je minimální výška zvedáku. Tento parametr rozhoduje, jestli jej vůbec zasunete pod auto. Moderní vozy, sportovnější modely nebo auta s bočními prahy mohou mít nízký podjezd. Pokud se hever pod auto nevejde, nepomůže vám ani vysoká nosnost.
• Maximální zdvih je maximální výška, do které lze hever na auto zvednout. U výměny kola postačí menší rozsah, ale na práci pod vozidlem, kontrolu podvozku nebo bezpečné umístění podpěr už je potřeba více místa. U běžných zvedáků bývá rozdíl zdvihu okolo 30–45 cm.
• Bezpečnostní ventil chrání hydraulický zvedák na auto před přetížením, čímž zvyšuje bezpečnost při zvedání.

Nájezdy pro opravu automobilu umožní zvednout auto jednoduše tím, že na ně vyjedete přední nebo zadní částí vozu. Po najetí na rampu můžete opravit spodní část motoru, výfuk, chladiče nebo brzdy.

Jak správně používat hever na auto

Aby byla práce bezpečná a auto stálo opravdu pevně, hever na auto používejte dle postupu, který vychází z běžné praxe i doporučení výrobců zvedáků.

• Najděte si rovné místo s pevným betonovým, dlážděným nebo asfaltovým podkladem. Nikdy nepoužívejte hever na trávě nebo štěrku.
• Zatáhněte ruční brzdu a zařaďte jedničku nebo zpátečku, abyste zabránili nechtěnému pohybu vozidla. Vůz se nesmí hnout ani o centimetr.
• Pokud má vaše auto prolis pod prahem, který je určený pro opření heveru, umístěte zvedák tam. U aut bez prolisu bývá zpevněné místo pro opření označeno symbolem. Správné umístění je opravdu důležité. Nikdy nezvedejte auto na náhodném místě, plech by se mohl promáčknout.
• Sledujte, zda zvedák na auto drží rovně. Jakmile vůz zvednete, podpěry podsunete pod pevnou část rámu a teprve potom spustíte hever dolů.

Společně s heverem v autě vozte i podpěry

Podpěry pod auto jsou nejdůležitější bezpečnostní prvek při práci se zvednutým vozem. Hever auto dokáže zvednout, ale není určený k tomu, aby jej dlouhodobě držel. Mají pevnou konstrukci, širokou základnu a možnost nastavení výšky tak, aby se opřely o pevné části rámu nebo prahu.